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高速公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱安裝使用

最后更新時(shí)間:2021-09-02 05:15:33   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有1500個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

  護(hù)欄網(wǎng)在安裝時(shí),需要的打入立柱的效率及準(zhǔn)確性與打樁機(jī)型號(hào)種類(lèi)有關(guān),我廠使用的打樁機(jī)均為自產(chǎn),在湖南長(zhǎng)永高速公路上用的是內(nèi)燃導(dǎo)桿式打樁機(jī),這種打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是故障率低,定位準(zhǔn)確,缺點(diǎn)是沖擊力低,打樁速度慢,移動(dòng)慢。在河南鄭許、鄭新、安新高速公路上用的是YDD350自行式打樁機(jī),這種打樁機(jī)自行速度快,樁錘重350kg,打樁迅速有力,對(duì)各種基層均能較快打入,在安新高速公路五標(biāo),路面基層是就地取材的砂礫石,打入立柱非常困難,所使用的導(dǎo)桿式打樁機(jī)通常一根立柱要打幾百下,而YDD350型打樁機(jī)幾十錘就打到位了。

  在國(guó)道107新鄉(xiāng)至鄭州封閉工程中,由于工程量大,戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)(160km),我們共用了六臺(tái)YDD350型打樁機(jī)和一臺(tái)T70-2/YL型多功能打拔樁機(jī),這臺(tái)多功能打拔樁機(jī)是由五十鈴客貨車(chē)底盤(pán)改裝,時(shí)速可達(dá)100km,集打拔樁于一身,它的原理是液壓能轉(zhuǎn)化為沖擊能,擊錘速度持續(xù)均勻,不容易把樁口打毛,這臺(tái)打樁機(jī)最大的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性大,107封閉工程,由于許多路口不能全封,又有26座跨線(xiàn)橋需留出空口來(lái)施工,所以在工程最后全封閉階段,這臺(tái)打樁機(jī)發(fā)揮了很大的作用。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),每臺(tái)打樁機(jī)配四人最為合適,立柱定位以后開(kāi)始打入時(shí),最初幾錘要重,然后停下來(lái)用水平尺測(cè)其護(hù)欄網(wǎng)立柱是否垂直,如不垂直,可通過(guò)打樁機(jī)調(diào)整,調(diào)整后可用重錘繼續(xù)打,快到位時(shí)停下來(lái),再用水平尺測(cè)垂直度,再用輕錘擊打,最后幾錘要特別小心,防止立柱打入過(guò)深,立柱過(guò)深或不垂直,也會(huì)影響護(hù)欄網(wǎng)線(xiàn)形。護(hù)欄網(wǎng)板目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機(jī)械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ),必要時(shí)予以更換。

  安裝時(shí),首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護(hù)欄網(wǎng)固定在托架上,護(hù)欄網(wǎng)板與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄網(wǎng)在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用護(hù)欄網(wǎng)板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線(xiàn)形,使線(xiàn)形平順,避免局部凹凸,待護(hù)欄網(wǎng)的頂面線(xiàn)形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí),再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),安裝護(hù)欄網(wǎng)板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車(chē)方向相反時(shí)比較容易安裝。

  高速公路護(hù)欄網(wǎng)在施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:

  a)護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。

  b)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。

  c)橋梁護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們,防撞護(hù)欄網(wǎng)是高速公路的收尾工程,也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,使防撞護(hù)欄網(wǎng)的外觀質(zhì)量得以保證。

  河北省安平縣川森網(wǎng)欄,專(zhuān)業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),如果有什么問(wèn)題,歡迎來(lái)電咨詢(xún),來(lái)廠參觀考察,咨詢(xún)熱線(xiàn):188-4908-2111。

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