公路隔離柵的噴塑工藝

最后更新時間：2020/2/19 13:28:11 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有101個人瀏覽并咨詢。

　　公路隔離柵的噴塑工藝

　　公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢:不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；

　　涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；

　　噴涂施工固化時間短；

　　涂層耐腐耐磨能力高出很多；

　　不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；

　　成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；

　　靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

　　靜電噴塑的工藝程：

　　1、前處理：目的：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。主要工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力。

　　2、靜電噴涂

　　目的：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件（包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置）應該采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。工藝步驟：　利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。

　　3、高溫固化目的：將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。工藝步驟：將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預定的溫度（一般185度），并保溫相應的時間（15分鐘）；開爐取出冷卻即得到成品。提示：加熱及控制系統(tǒng)（包括電加熱、燃油、燃氣、燃煤等各種加熱方式）+保溫箱體=固化爐。

　　4、裝飾處理：目的：使經(jīng)過靜電噴涂后的工件達到某一種特殊的外觀效果如：各種木紋、花紋、增光等。

　　工藝步驟：罩光；轉印等處理工藝。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。

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