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公路護(hù)欄網(wǎng)立柱距離是多少?
護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面; 公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度,這個(gè)指標(biāo)是護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。護(hù)欄網(wǎng)高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。 對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式,供不同的受力情況下選擇,同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。
從槽鋼立柱的主要受力方向上看,規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。國(guó)家JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~9:39 2015/7/221.8m之間,這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察,如果人想進(jìn)入高速公路,一般采取破壞高速公路護(hù)欄網(wǎng),其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的護(hù)欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí),和社會(huì)的文明程度。
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們法律意識(shí)的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路雙圈護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)高度也在1.3米左右。所以護(hù)欄網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過(guò)高,建議在一般地區(qū)護(hù)欄網(wǎng)外露高度在1.2m-1.5m即可,特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。
對(duì)于公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距設(shè)置是多少; 由于護(hù)欄網(wǎng)立柱高度降低,建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置,則每千米設(shè)201根;如按4米設(shè)置,每千米251根,即每千米節(jié)省50根立柱。 網(wǎng)片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動(dòng)頻繁,網(wǎng)宜采用金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。因此種型式網(wǎng)對(duì)人沒(méi)有傷害。設(shè)計(jì)應(yīng)采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離網(wǎng)20×30cm孔,這樣可達(dá)到節(jié)約材料,節(jié)約造價(jià)的目的 。
但由于鋼板網(wǎng)的造價(jià)較金屬網(wǎng)造價(jià)高一些,而且美觀性也稍差,并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱,目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的高速路上已很少采用。 金屬網(wǎng)有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種,比較常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有卷網(wǎng),片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單,整體強(qiáng)度高,對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力強(qiáng)(網(wǎng)片可隨意裁剪),一般設(shè)計(jì)中應(yīng)推薦使用卷網(wǎng)。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價(jià)較低,宜采用刺鐵絲型式來(lái)設(shè)置。 進(jìn)行立柱安裝基礎(chǔ)設(shè)置;
在安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起,為了使立柱搬運(yùn)安裝方便,基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱,其埋深應(yīng)在50cm以下,兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ),采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。
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安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱應(yīng)該注意哪些問(wèn)題 公路護(hù)欄網(wǎng)是比較常見(jiàn)的護(hù)欄網(wǎng)廠設(shè)備,尤其是在高速鐵路上,大型高鐵通車時(shí),兩旁的公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮著巨大的作用,在隔離、防護(hù)、安全應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問(wèn)題上,公路護(hù)欄網(wǎng)正在發(fā)揮著巨大的幫助作用?! 〗ㄔO(shè)公路護(hù)欄網(wǎng),同樣是一項(xiàng)巨大的工程,前期要針對(duì)建設(shè)的路段進(jìn)行實(shí)地測(cè)量、針對(duì)多山地、坡路段進(jìn)行勘察,確保建設(shè)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安全性。另外,在做完測(cè)繪工作外,接下來(lái),便是實(shí)地的安裝、鋪設(shè),重點(diǎn)在公路護(hù)欄網(wǎng)支架的固定上,因?yàn)檫@是承載相鄰兩片網(wǎng)欄的重要環(huán)節(jié)。安裝公路護(hù)欄網(wǎng),要注意如下三點(diǎn)問(wèn)題: 1、公路護(hù)欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測(cè)繪上,根據(jù)實(shí)際地形,安裝公路護(hù)欄網(wǎng)必須經(jīng)過(guò)的一步驟,針對(duì)具體坡段、地貌進(jìn)行勘察,是否適合地下立柱的安裝固定工作?! ?、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進(jìn)行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機(jī)捶打,讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實(shí)耐用。或采取立柱調(diào)整方式,施工中,針對(duì)深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌,立柱安裝更要小
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電焊公路護(hù)欄網(wǎng) 開(kāi)挖幾米 立柱與洞中心的空地用速干混凝土灌封。混凝土直接澆筑公路護(hù)欄網(wǎng)用鐵鍬挖根底,根底的尺度為40cm*40cm*50cm.根底挖好之后把立柱栽好。然后用混凝土澆筑,澆筑結(jié)束等混凝土風(fēng)干之后再固定公路護(hù)欄網(wǎng)。固定四周立柱公路護(hù)欄網(wǎng)依照上述裝置過(guò)程順次裝置體育場(chǎng)四周立柱。立柱裝完后糾正立柱,以確保一切公路護(hù)欄網(wǎng)平坦性。 由于裝置在室外,需長(zhǎng)時(shí)期經(jīng)受外界日曬、雨淋等天然界的侵入危害,所以在制作公路護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)間有著比較嚴(yán)正的要求,要求公路護(hù)欄網(wǎng)一定要具有夸姣的防紫外光、抗老化、耐腐蝕的有經(jīng)歷。保衛(wèi)著人們的安全。 表面一般需做防腐處理,可以使用電鍍鋅或是熱鍍鋅工藝,也可以進(jìn)行浸塑或是噴塑處理,經(jīng)過(guò)表面防腐處理后,斜方公路護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命被大大延長(zhǎng),不懼海水、潮濕空氣甚至是酸堿液體的侵蝕。 強(qiáng)度高,采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成,由于使用鋼絲較粗,斜方公路護(hù)欄網(wǎng)的強(qiáng)度更大,更不容易被破壞,它的網(wǎng)孔均勻而有序,網(wǎng)孔可大可小,不受設(shè)備限制。 視
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