高鐵金屬防護(hù)柵欄安裝步驟

在我們的生活中，護(hù)欄是很常見(jiàn)的，傳統(tǒng)情況下護(hù)欄我們大多使用鐵護(hù)欄或不銹鋼護(hù)欄，但是在潮濕的天氣下這兩種護(hù)欄容易出現(xiàn)生銹、脫漆、后期上漆、去銹等維護(hù)成本較高。在我們的生活中，護(hù)欄是很常見(jiàn)的，傳統(tǒng)情況下護(hù)欄我們大多使用鐵護(hù)欄或不銹鋼護(hù)欄，但是在潮濕的天氣下這兩種護(hù)欄容易出現(xiàn)生銹、脫漆、后期上漆、去銹等維護(hù)成本較高。

高鐵金屬防護(hù)柵欄安裝步驟

產(chǎn)品規(guī)格如下：
1、絲徑：3.8mm;
2、籃孔　50mm X 50mm;
　3、尺寸：3000mm(寬) X 4000mm(高);
4、立柱：直徑60/2.5MM鋼管;
5、橫柱：直徑48/2MM鋼管焊接;
6、連接方式：卡接;
7、防腐處理：浸塑。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
高鐵金屬防護(hù)柵欄具有產(chǎn)品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全的特點(diǎn)。整體籃面平整，強(qiáng)力張緊，不易受外力撞擊變形。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
它的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全、籃面平整、強(qiáng)力張緊、不易受外力撞擊變形、抗沖擊力強(qiáng)且有彈性。現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化安裝靈活性強(qiáng)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸。

高鐵金屬防護(hù)柵欄安裝步驟

這種高鐵金屬防護(hù)柵欄是標(biāo)準(zhǔn)化普遍采用的一類封閉設(shè)施，在這樣大范圍的使用中，幾乎無(wú)可替代，在標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)中，經(jīng)常采用的高鐵金屬防護(hù)柵欄有標(biāo)準(zhǔn)化和兩種，也有采用價(jià)格各位便宜的荷蘭籃和浸塑電焊籃的，只是使用相對(duì)較少，在一些特殊的地理環(huán)境中還有采用標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化籃和牛欄籃的情況，應(yīng)用也不具有普遍性。

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高鐵金屬防護(hù)柵欄制作流程

高鐵金屬防護(hù)柵欄是常用于標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化的一種標(biāo)準(zhǔn)化隔離設(shè)施。其主要作用是保護(hù)工人或者掉進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化里。川森專業(yè)生產(chǎn)高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品，川森主要有兩種形式的高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品，分別是：豎管式和籃格式。雖然結(jié)構(gòu)不同，但他們都可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化隔離的效果。
上面說(shuō)了高鐵金屬防護(hù)柵欄的種類，下面為大家介紹下兩種不同產(chǎn)品的價(jià)格。
1，豎管式高鐵金屬防護(hù)柵欄價(jià)格。該類產(chǎn)品采用鍍鋅方管焊接而成。根據(jù)上面所加板塊的不同，又分為單板高鐵金屬防護(hù)柵欄和雙板高鐵金屬防護(hù)柵欄。單板豎管高鐵金屬防護(hù)柵欄的價(jià)格在四五十元左右。雙板要比單板貴2元左右。
2，籃格式高鐵金屬防護(hù)柵欄。該產(chǎn)品也分為單板式與雙板式?；@格式高鐵金屬防護(hù)柵欄的出廠價(jià)格在四五十元左右。

高鐵金屬防護(hù)柵欄制作流程

高鐵金屬防護(hù)柵欄支架：前期弄好高鐵金屬防護(hù)柵欄標(biāo)準(zhǔn)化后，接下來(lái)便是高鐵金屬防護(hù)柵欄立柱、支架，要在標(biāo)準(zhǔn)化挖坑，深度在平面尺寸深度以下，不要過(guò)于淺，先在地面上將籃片用立柱連接起來(lái)(連接螺栓不能擰緊)。
連接完后，按照每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的位置豎立起來(lái)。確保支架的牢靠性。

高鐵金屬防護(hù)柵欄制作流程

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高鐵金屬防護(hù)柵欄防護(hù)措施

護(hù)欄產(chǎn)品特性無(wú)需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長(zhǎng)新不舊，免除你維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合成本最低。制作安裝簡(jiǎn)便快捷，采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，大大提高安裝效率。

品種規(guī)格繁多，多種造型任你選擇，兼具當(dāng)今流行時(shí)尚，盡顯高貴與現(xiàn)代美感。

高鐵金屬防護(hù)柵欄防護(hù)措施

高鐵金屬防護(hù)柵欄(卷籃)經(jīng)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成地外型高大的一種護(hù)高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品，上部有保護(hù)性尖刺，籃線為鍍絲，加涂塑處理。在保持美觀的同時(shí)，保證了高鐵金屬防護(hù)柵欄的最大程度的堅(jiān)固與耐用。
高鐵金屬防護(hù)柵欄具有美觀、實(shí)用的特點(diǎn)，而且方便運(yùn)輸和安裝,并且具有很好地地形適應(yīng)性強(qiáng)，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;在籃片的橫向加上了四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使籃面強(qiáng)度和美感顯著增加，是一種非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品。

高鐵金屬防護(hù)柵欄防護(hù)措施

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高鐵金屬防護(hù)柵欄銷售

高鐵金屬防護(hù)柵欄：規(guī)格 3m寬 2-2.8m高 5*5cm籃格 48mm圓管 立柱60mm、75mm圓管 底盤或者預(yù)埋式，高鐵金屬防護(hù)柵欄多種顏色可選，一般常用的顏色是 草標(biāo)準(zhǔn)化 和 墨標(biāo)準(zhǔn)化，但是大家一般都選用墨標(biāo)準(zhǔn)化。 其他樣式規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化高鐵金屬防護(hù)柵欄可按要求加工定制!

高鐵金屬防護(hù)柵欄銷售

高鐵金屬防護(hù)柵欄采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲使用這話一點(diǎn)都不假，這樣說(shuō)是有一定的原因和例子的，咱就說(shuō)高鐵金屬防護(hù)柵欄所使用的籃片吧，常規(guī)絲徑在塑前2.8mm左右點(diǎn)，從盤條6.5mm拔到2mm多，　如果不是好材質(zhì)，那拔絲也沒(méi)法拔，總是斷的，所以說(shuō)現(xiàn)在生產(chǎn)各種高鐵金屬防護(hù)柵欄采用的材質(zhì)都是特別優(yōu)質(zhì)的，還有管材就別說(shuō)那肯定是優(yōu)質(zhì)鐵質(zhì)，因?yàn)樗?，真正的好鐵質(zhì)都是很軟的。

高鐵金屬防護(hù)柵欄銷售

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高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

高鐵金屬防護(hù)柵欄也用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、標(biāo)準(zhǔn)化及其他土木標(biāo)準(zhǔn)化。是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。標(biāo)準(zhǔn)化、工具間冷藏、標(biāo)準(zhǔn)化加固物、海洋捕魚標(biāo)準(zhǔn)化以及標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化圍欄、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化固定泥土(巖石)、住宅的標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化等。

高鐵金屬防護(hù)柵欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

從結(jié)構(gòu)上可以分為組裝和焊接兩種。那么這兩種有哪些區(qū)別呢?

區(qū)別一：組裝就是貨物以零件的形式運(yùn)到客戶所在地，然后由客戶雇人進(jìn)行最后的組裝。焊接型就是護(hù)欄以焊接形式進(jìn)行插接，然后焊接好。產(chǎn)品是以成品形式運(yùn)至客戶所在地。

區(qū)別二：兩者在堅(jiān)固程度沒(méi)有多大差距，個(gè)人認(rèn)為還是焊接比較牢固一些。但是會(huì)存在一些價(jià)格差距。差距主要有兩點(diǎn)：

第一點(diǎn)：焊接型護(hù)欄生產(chǎn)價(jià)格會(huì)比組裝型稍貴，主要在于人工費(fèi)用會(huì)有少許差距。

第二點(diǎn)：插接型護(hù)欄運(yùn)費(fèi)會(huì)比焊接型低一些，因?yàn)楹附有驼加玫捏w積較大。運(yùn)費(fèi)按照體積算，但是插接型的則是按照重量計(jì)算。

以上是護(hù)欄在兩種結(jié)構(gòu)工藝上的區(qū)別，可作為您購(gòu)買時(shí)的參考，選用哪種工藝要看客戶的需求。

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